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圖、文/1111
一例一休上路將滿2個月,但多少人受惠?「現一例一休,看得到、吃不到,原因其一就是加班費太高,企業給不起。加上計算過於複雜,對人資而言更難計算...。」中華民國工商協進會秘書長范良棟今(24)日出席由1111人力銀行、立委鄭寶清、中華人事主管協會及財團法人創新智庫暨企業大學基金會主辦的製造業公聽會時無奈的陳述著。
3/17美容與百貨業公聽會
1111人力銀行公聽會於1月份起陸續在立法院登場,繼餐飲業、交通運輸業高雄市阿蓮區證件借款,及24日製造業公聽會後,更將於3/17舉辦美容與百貨業公聽會,會中將有立法委員、產業專家等於現場聆聽並反映各產業業者的意見。同時1111人力銀行網站首頁,也將設置連結進行現場Live直播。
問題已聚焦
百忙之中出席今公聽會的范良棟指出,其實現一例一休問題已聚焦,尤其感謝今與會鄭寶清、羅致政等委員開放接受各方意見,更謝謝1111人力銀行舉辦公聽會讓大家可以知道現問題所在。
好法要關心勞工 促員林小額借款1萬經濟發展安定社會
范良棟指出,一部好的勞基法不僅要能關心勞工、促進經濟發展、更要能安定社會。現這法最大的缺失就是缺乏彈性,且無協商的機制。對此,范良棟提出建議。
首先,范舉例像46小時的加班上限,就讓企業綁手綁腳,他建議無論是加班時數上限、或加班費計算都應該給予彈性、簡單化。
加乘難計算綁死企業又複雜
范良棟表示,現休息日4、8、12小時規定,與加班上限的46小時加在一起,會綁死很多企業,因為企業可以做1小時給4小時的錢,但做1小時卻算進46小時的4小時,會導致一下子就到達加班46小時門檻
他提出建議,認為製造業可將8週變形工時變12週,服務業則可4週變8週,讓業界各自有更大的彈性因應。另外,對於加班費加乘如1.34、1.67,以及不滿8小時以一天8小時來計算的規定,對企業而言都過於複雜。
盼勞資一同解決
范良棟直言,為什麼要把規定弄得如此複雜?加上一些限制汽機車借款只會讓勞方看得到吃不到。為此,范望政府、立委們能多幫忙,讓勞資雙方一同來解決問題。
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近來網友爆料「全熟牛排帶血」影片,引起不少民眾關注,飯店主廚表示,一般等級牛排原則上以5分熟為基準,如果煎到全熟,吃起來硬又老,除非等級高的和牛,吃起來才相對嫩一些,但原則上不建議這麼吃。網友爆料有其他客人到知名日本料理店用餐,但因全熟牛排帶有血絲與店家起爭執,店長出面回應,雙方爭執不下,最後鬧得不歡而散。影片一出立即引起其他網友熱議,有網友認為店長EQ不佳,但也有網友拍手叫好地表示,牛排吃全熟顯得客人沒常識,如此根本就是浪費食材的行徑,甚至有人認為要吃全熟,乾脆吃牛肉乾,網路一來一往討論相當熱烈。對此,Fresh & Aged 美福餐廳主廚陳重光表示,牛排肉質全熟牛排不可能吃到像煎4到5分熟的水準,除非是等級高的和牛,肉質口感還稍微嫩些,雖然確實有客人會堅持點全熟牛排,但原則上不建議這麼吃。同時,他進一步分析,這類客人通常不管口感,可以接受吃起來硬又老,而不是在意要吃得多嫩。此外,陳重光也提到,台灣民眾比較喜歡吃口感鮮嫩多汁的肋眼牛排,乾式熟成技術出現後,也有不少人喜歡丁骨,不同牛排部位建議熟度不同,不過,原則上以5分熟為基準。國賓飯店表示,因應肉質部位和品牌的不同,也許有不同熟度的風味,若想吃到上乘牛肉肉質本身的絕佳風味,建議不超過5分熟。敦化168牛排館品牌主廚簡郁峯則說,台灣饕客偏愛肋眼、牛腹、上蓋肉等部位,以牛肉料理的角度來看,建議3到5分熟,整體的口感最好。如果客人堅持想要吃到7分熟或全熟「也可以」,只是吃起來肉質太「柴」、「乾」。倘若在意牛排呈現顏色,可提出要求,餐廳會用封口方式再微煎牛排,維持3到5分熟,但顏色不至於那麼紅,仍保有柔嫩口感又不影響食慾。牛排建議吃3到5分熟,才能嘗到外酥內嫩口感。圖/維多麗亞提供 分享 facebook 若想吃到上乘牛肉的絕佳風味,最好不超過5分熟。圖/國賓提供 分享 facebook
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傅崑萁:前瞻計畫做輕軌是錢坑,為何不做蘇花改二期
花蓮縣長傅崑萁今天批評前瞻計畫做輕軌,是「錢坑」計畫,因為除了香港,其他國家經營的輕軌根本都不會賺錢,他認為交通建設投資應該是投入包括蘇花改在內的二期計畫,但政府似乎並沒有要立即投入的意願(梁國榮報導)
傅崑萁表示,8800億元的前瞻計畫當中,單就蔡英文總統下鄉承諾興建輕軌的經費,就超過4200億元,佔了總經費的1/2。傅崑萁說,根據他的調查,全世界除了香港以外,其他國家經營輕軌基本都是賠錢,包括高雄捷運每年也要虧損30億元,輕軌建設等於是「錢坑」計畫。
他說,花蓮對外交通最重要的蘇花改工程,第二期計畫約400億元,但行政院對於二華泰銀行二胎期計畫似乎沒有投資的意願。周轉貸款
他建議,8年8800億前瞻計畫,應該要比照統籌分配稅款的模式補助地方,依人口、土地面積計算,給予地方做好基礎建設。
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